到了第二个环节他们才知道原来没转正之前的工资只有十五块。

南疆有五块钱的边疆补助，每天的平均工分是八到九个，而北疆则是平均每天七到八个。

当然宣讲员没有说北疆的工分最后核算时是九分一个，而南疆则只有八分。

不过去南疆的人会多发两套劳保服。

宝根几个最在意的还是南疆的最后一条优惠措施。

来建设兵团的知青一般要两年才能转正，但去南疆的只要一年！

“齐主任，我们今天就不在这里过夜了，”拿到一次性通行证的宝根指了指自己的大卡车，“既然今天出发的车队才走了三个小时，我们试着去追一追。”

齐主任笑眯眯的点点头。

“正好我这里又来了五个知青，也是准备去南疆的，就坐你们的车一起走，我再给你们安排四个民兵跟着，防止路上遇到狼。”

其实齐主任这话就是纯客气，哪怕路上没有狼群，他照样会按规矩派民兵盯着宝根他们一路抵达什喀。

哪怕口号喊的再响，决心表的再强都没用，当面慷慨激昂，背了身转头就跑的人真不在少数。

跟车的干部姓刘，人们叫他刘干事。

看着三十多岁，一举一动都透露出他曾经是个军人的事实。

押车的民兵其实只有三个，这已经是营地今天能抽掉的最大数量。

大脱粒的载重大，刘干事决定多在车斗里装一些物资。

尤其是干稻草。

本来齐主任安排和他们同车的是五个知青，可刘干事最后领过来的知青却有八个人。

大概是齐主任私下吩咐过，刘干事对宝根的印象不错。

和他说话的时候都带着商量的语气，没有对其他知青那样严厉。

刘干事偷偷用下巴指了指蹲在最外围的两男一女。

“小张同志，这临时增加的三个人都是思想不怎么稳定的，继续留在营地我怕晚上会出事，所以干脆今天就带他们一起上路。”

这是营地里的惯例，有想逃返苗头的人都会被第一时间送上去南疆的车队。

这三个估计是之前的车队装不下才剩下的。

刘干事带着三个民兵离开会导致营地里的内部控制又下降一个级别，所以他干脆把这三个都一起带上。

宝根笑着没说什么，只是让自己的人和民兵同志坐在靠车斗的外边，把最里面的位置让给了这八人。